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„Ver­kehrs­wach­ten und Brand­kas­se: Erst­ma­lig Helm-Pool für Kindergärten“

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Im Hau­se der Brand­kas­se wur­den Ver­tre­tern der Ver­kehrs­wach­ten sym­bo­lisch drei der neu­en Fahr­rad­hel­me über­ge­ben (v.r.n.l.): Georg Rei­chelt (stv. Gebiets­be­auf­trag­ter der ost­frie­si­schen VWs und Geschäfts­füh­rer VW Leer), Hans-Frie­del Walt­her (Vor­sit­zen­der VW Aurich) und Signe Foetz­ki (Pres­se­spre­che­rin der Brandkasse)

„Hel­den tra­gen Hel­me“: Inter­es­sier­te Kin­der­gär­ten kön­nen Bedarf melden

Nach den sehr guten Erfah­run­gen hin­sicht­lich des Pro­jek­tes in 2019 „Helm-Pool für Haupt­schu­len“ star­ten die Ost­frie­si­schen Ver­kehrs­wach­ten und die Ost­frie­si­sche Land­schaft­li­che Brand­kas­se ein neu­es Pro­jekt: Die etwa 200 Kin­der­gär­ten in Ost­fries­land sind auf­ge­ru­fen, ihren Bedarf für Kin­der ohne eige­nen Helm zu mel­den. Die Ver­kehrs­wach­ten stel­len dank der Finan­zie­rung mit der Brand­kas­se erst ein­mal 340 Hel­me im Wert von rund 10.000 Euro den Ein­rich­tun­gen kos­ten­los zur Verfügung.

„Ein schwie­ri­ges Jahr liegt auch ‚ver­kehrs­tech­nisch‘ hin­ter unse­ren Kin­dern als Ver­kehrs­teil­neh­mer. Für sie gab es unter ande­rem viel weni­ger Gele­gen­hei­ten zum orga­ni­sier­ten Üben des ver­kehrs­ge­rech­ten Ver­hal­tens – und auch in dem lau­fen­den Jahr wird die Arbeit vor Ort sei­tens der Ver­kehrs­wach­ten noch län­ge­re Zeit erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen unter­wor­fen sein.“ schil­dert Georg Rei­chelt, stell­ver­tre­ten­der Gebiets­be­auf­trag­ter der ost­frie­si­schen Ver­kehrs­wach­ten und Geschäfts­füh­rer der Ver­kehrs­wacht Leer. „Jetzt geht es end­lich auch für unse­re Kleins­ten in den Kin­der­gär­ten wie­der rich­tig los – und das auch auf Lauf- oder den ers­ten Fahr­rä­dern. Auf der einen Sei­te spre­chen wir uns als Ver­kehrs­wacht aus Sicher­heits­grün­den gegen ein früh­zei­ti­ges Fahr­rad­fah­ren im öffent­li­chen Stra­ßen­ver­kehr aus. Auf der ande­ren Sei­te ist es uns wich­tig, das Tra­gen eines Helms nicht nur auf, son­dern auch unter dem Mot­to ‚Hel­den tra­gen Hel­me!‘ in den Köp­fen zu ‚fixie­ren‘. Vor Ort ist die Auf­re­gung jetzt groß und die Vor­sicht viel­leicht manch­mal zweit­ran­gig … da ist das Nicht-Tra­gen eines Hel­mes fast schon unver­ant­wort­lich! Und das wie­der­um birgt die Gefahr in sich, die Kin­der aus­zu­gren­zen, die kei­ne Hel­me besitzen!“

„Mit die­sem Pro­jekt betre­ten wir wie­der ein­mal neu­es Ter­rain!“ ergänzt Signe Foetz­ki, Pres­se­spre­che­rin der Brand­kas­se. „In den 200 ost­frie­si­schen Kin­der­gär­ten gibt es rund 12.000 Kin­der, wovon etwa 4.500 im Vor­schul­al­ter sind. Und das ist unse­re Ziel­grup­pe. Wir möch­ten ganz im Sin­ne der Vor­sor­ge gewähr­leis­ten, dass die Kin­der, die von ihrem Zuhau­se aus nicht in der Lage sind, sich Hel­me zu beschaf­fen oder sie ein­fach ein­mal ver­ges­sen haben, trotz­dem geschützt sind. Hier setzt unser Gedan­ke an, denn Bewe­gung und Fahr­rad­fah­ren im Beson­de­ren sind uns wich­ti­ge The­men. Und hier­für soll es an den Kin­der­gär­ten die Aus­leih-Hel­me des Pools geben. Natür­lich ist uns bewusst, dass die Nach­fra­ge bedeu­tend grö­ßer sein wird, als es unser Pro­jekt mit den 340 Hel­men ermög­licht, aber wir möch­ten damit etwas Neu­es aus­pro­bie­ren und vor Ort unter­stüt­zen. Im Rah­men der Pro­jekt­vor­be­rei­tung erfuh­ren wir von einem Kin­der­gar­ten: ‚Wir haben bei uns drei Fahr­rad­hel­me, damit die Kin­der sicher unter­wegs sind. Die­se wer­den oft genutzt – und sehen ent­spre­chend ram­po­niert aus. Ein Pool an Fahr­rad­hel­men ist eine tol­le Idee!‘. Die­se Rück­mel­dung bestärk­te uns bei unse­rem Vorhaben.“

Ver­kehrs­wacht und Brand­kas­se nut­zen die Zeit rund um die Som­mer­fe­ri­en, um sich mit dem öffent­li­chen ‚Mel­de-Appell‘ an die Kin­der­gär­ten zu wen­den. Par­al­lel dazu kom­mu­ni­zie­ren die regio­na­len Ver­kehrs­wach­ten bei­spiels­wei­se per News­let­ter mit ihren Kin­der­gär­ten. Wel­che Ein­rich­tung sich jetzt ‚schnell‘ bei ihrer Ver­kehrs­wacht mel­det, wird zuerst berücksichtigt.

Die Ansprech­part­ner vor Ort:

Aurich:     info@verkehrswacht-aurich.de     

Emden:    heinzwweber@aol.com                     
Leer:         verkehrswacht-leer@web.de 

Nor­den:   verkehrswacht-norden@ewe.net         
Witt­mund:  klauswilbers@aol.com

„Unser Ziel ist es, Unfäl­le und damit ein­her­ge­hen­de Ver­let­zun­gen zu ver­mei­den oder mög­lichst gering zu hal­ten. Gera­de Stür­ze vom Fahr­rad sind gefähr­lich, weil der Kör­per so gut wie nicht geschützt ist. Und beson­ders der Kopf ist anfäl­lig für schwe­re Ver­let­zun­gen!“ so Foetz­ki wei­ter. „Das Gehirn kann bereits bei einem Auf­prall von 10 km/h schwe­re Schä­den erlei­den. ‚Unse­re‘ Fahr­rad­hel­me bie­ten einen guten Unfall­schutz, die Fest­hal­te­gur­te leuch­ten in Signal­far­be, haben Löcher zum Aus­lüf­ten und sind mit einer hin­ten ange­brach­ten ‚coo­len‘ Blink­licht-Funk­ti­on ausgestattet.“

Dar­an knüpft Hans-Frie­del Walt­her, Vor­sit­zen­der der Ver­kehrs­wacht Aurich: „Bun­des­weit kam es in den letz­ten fünf Jah­ren durch­schnitt­lich zu rund 10.000 Rad­fahr­un­fäl­len mit Per­so­nen­schä­den mit Kin­dern bis 14 Jah­ren! In Ost­fries­land im Ver­hält­nis zu den Ein­woh­ner­zah­len etwa ‚nur‘ zur Hälf­te von dem. Wir freu­en uns, dass die ver­gleich­ba­re Anzahl der Unfäl­le hier auch ten­den­zi­ell sinkt2016 kam es zu 153, in 2020 zu 111 Unfäl­len. Natür­lich sind bis 6 Jah­re alte Kin­der noch nicht so stark betei­ligt; in 2016 waren es elf, in 2020 sechs. Aber: Jeder ein­zel­ne Unfall ist ein Unfall zu viel! Einen Schutz­helm zu tra­gen kön­ne man in jeder Hin­sicht nur emp­feh­len! Beim Auf­prall wirkt er wie ein Air­bag, der bis zu zwei Drit­tel der Schlag­ener­gie absor­biert. Aus Reflex dre­hen Rad­fah­rer vor dem Crash den Kopf zur Sei­te, womit sich die Kon­takt­punk­te an den Schlä­fen erklä­ren. Ganz wich­tig ist auch, dass der Helm rich­tig passt – wir haben jetzt die Grö­ßen S und M bestellt.“

Abschlie­ßend mahnt Georg Rei­chelt: „Fahr­rad­hel­me ret­ten Leben – und das Fahr­rad ist immer noch das Ver­kehrs­mit­tel Nr. 1 für unse­re Kin­der. In unse­rer Prä­ven­ti­ons­ar­beit füh­len wir uns immer wie­der bestä­tigt, wenn wir rich­ti­ges Ver­hal­ten im Stra­ßen­ver­kehr beob­ach­ten – inklu­si­ve des Fahr­rad­helm-tra­gens! Pas­si­ve Sicher­heit hat schlicht einen Namen … und der heißt ‚Fahr­rad­helm‘! Wir, die Ver­kehrs­wach­ten Aurich, Emden, Leer, Nor­den und Witt­mund, freu­en uns über die Unter­stüt­zung unse­res lang­jäh­ri­gen Spon­sors Brand­kas­se. So kön­nen wir den Kin­der­gär­ten kos­ten­los Hel­me zur Ver­fü­gung stel­len. Dafür bedan­ken wir uns – mehr als herz­lich! Unse­re Bit­te an alle Fahr­rad­fah­rer: Hel­fen auch Sie als Vor­bild für unse­re Kin­der und tra­gen Sie Helm!“


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Mei­len­stein auf der Ems: Die erfolg­rei­che Fahrt der Sil­ver Ray

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Foto: Ingo Ton­sor @LeserECHO — Klos­ter­stra­ße an der EMS / gegen­über Mid­dels­ten­bor­gum Auf­nah­me­da­tum 21.04.2024 — 5:24 Uhr

 

Erfolg­rei­che Ems­fahrt: Die Sil­ver Ray erreicht sicher ihr Ziel

Papen­burg, 21. April 2024 – Die MEYER WERFT fei­ert einen wei­te­ren Mei­len­stein: Die Sil­ver Ray, das neu­es­te Kreuz­fahrt­schiff, wur­de heu­te erfolg­reich auf der Ems in Rich­tung Eems­ha­ven (NL) über­führt. Nach einer rei­bungs­lo­sen Fahrt wird das Schiff vor­aus­sicht­lich am Sonn­tag­abend im Hafen ankom­men, um sich spä­ter wei­te­ren tech­ni­schen und nau­ti­schen Erpro­bun­gen auf der Nord­see zu unterziehen.

Die Sil­ver Ray setzt, in ähn­li­cher Wei­se wie ihr Schwes­ter­schiff Sil­ver Nova, mit einer Fül­le von Inno­va­tio­nen neue Stan­dards für Umwelt­schutz und Luxus-Expe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten. Dank eines inno­va­ti­ven Treib­stoff­kon­zepts mit emis­si­ons­ar­mem LNG, Bat­te­rien und spä­ter sogar einem Brenn­stoff­zel­len­sys­tem ver­fügt das neue Schiff über eini­ge der fort­schritt­lichs­ten Maß­nah­men zur Emissionsreduzierung.

Die Über­füh­rung des Schif­fes wur­de erneut vom erfah­re­nen Team der Lot­sen­brü­der­schaft Emden durch­ge­führt. Die Sil­ver Ray mar­kiert das 50. Schiff, das mit Hil­fe des Ems­sperr­wer­kes den Weg in die Nord­see antritt, ein wei­te­rer Beweis für die Kom­pe­tenz und Zuver­läs­sig­keit der Emslotsen.


 
 
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Lot­sen­brü­der­schaft Emden: Der Schlep­per “Peter Wes­sels”, ein Modell vom Typ Damen ASD Tug 2810 mit einer Län­ge von 28 Metern, ver­fügt über einen Pfahl­zug von etwa 63 Ton­nen. Her­ge­stellt wur­de er am Damen-Stand­ort Song Cam Shi­py­ard in Viet­nam, bevor er sei­ne End­aus­rüs­tung im nie­der­län­di­schen Gorin­chem erhielt.
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Media­be­ra­tung sucht Ver­stär­kung: Gen­der ist hier Nebensache!

Will­kom­men im Team: Wo Krea­ti­vi­tät, Kaf­fee und Koope­ra­ti­on Hand in Hand gehen!
 
Der Lese­r­ECHO-Ver­lag sucht nach Ver­stär­kung für sein Media­be­ra­tungs­team, egal ob du Print- oder Online-Exper­te bist. Bei uns gibt es kei­ne lang­wei­li­gen Bespre­chun­gen – wir haben sty­li­sche Semi­nar­räu­me und eine ent­spann­te Kaf­fee-Bar. Und das Bes­te? Wir stel­len sogar Droh­nen, Kame­ras und Video-Equip­ment kos­ten­los zur Ver­fü­gung! Wenn du Inter­es­se an einer coo­len Zusam­men­ar­beit hast, schick ein­fach zwei Zei­len an info@leserecho.de – wir freu­en uns dar­auf, von dir zu hören!
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Senio­ren­dis­co in Leer: Ein­sam­keit ade! Gemein­sam tan­zen und neue Freun­de finden

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Laut der Bericht­erstat­tung des NDR bie­tet die Senio­ren­dis­co in Leer nicht nur Tanz und Musik, son­dern auch eine ein­la­den­de Atmo­sphä­re für älte­re Men­schen, die sich ver­net­zen und der Ein­sam­keit ent­flie­hen möch­ten. Orga­ni­siert von ehren­amt­li­chen Hel­fern, bie­tet die Dis­co eine Gele­gen­heit, sich zu bewe­gen und neue Bekannt­schaf­ten zu machen.

Das Team der Senio­ren­dis­co, bestehend aus Her­bert und Otto, sorgt seit fünf Jah­ren für die musi­ka­li­sche Unter­hal­tung. Jeden ers­ten Frei­tag im Monat ver­wan­delt sich der Ver­an­stal­tungs­raum des Jugend­zen­trums in Leer in eine pul­sie­ren­de Tanz­flä­che, auf der bis zu 80 Gäs­te aus­ge­las­sen tanzen.

Stef­fi Pru­in, eine der Orga­ni­sa­to­rin­nen der Senio­ren­dis­co, betont die Bedeu­tung sol­cher Ange­bo­te für älte­re Men­schen: “Es gibt vie­le Ange­bo­te für jun­ge Leu­te, aber die älte­ren suchen etwas Beson­de­res. Die Senio­ren­dis­co bie­tet genau das.”

Die Ver­an­stal­tung beginnt um 14:30 Uhr mit einer Aus­wahl an Musik aus den 70er- und 80er-Jah­ren, die vie­le Gäs­te an ihre Jugend erin­nert. DJ Her­bert und DJ Otto legen bekann­te Hits auf, wäh­rend die Tanz­flä­che schnell gefüllt ist. Die Atmo­sphä­re ist leb­haft und ein­la­dend, und selbst Roll­stuhl­fah­rer fin­den hier Gele­gen­heit zum Tanzen.

Die Senio­ren­dis­co lebt vom ehren­amt­li­chen Enga­ge­ment ihrer Orga­ni­sa­to­ren und Hel­fer. “Es ist groß­ar­tig zu sehen, wie die Gäs­te ihre Sor­gen ver­ges­sen und sich ein­fach nur der Musik hin­ge­ben”, sagt DJ Her­bert. Die nächs­te Senio­ren­dis­co fin­det am 3. Mai statt und ver­spricht wie­der eine fröh­li­che und bewe­gen­de Ver­an­stal­tung für alle Teilnehmer.

Für wei­te­re Infor­ma­tio­nen und den exklu­si­ven Bericht des NDR über die Senio­ren­dis­co in Leer besu­chen Sie bit­te fol­gen­den Link: 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Seniorendisco-Bewegen-was-geht,seniorendisco100.html


 

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